Las mejores bacas

Lo primero importante es entender si su automóvil está equipado con barras longitudinales, o cómo se llaman en jerga técnica, rieles o barandas.

• Techo con barandilla integrada . El pasamanos es bajo y el techo a menudo se conoce como barandilla baja por este motivo.
• Techo con barandilla alta . También se llaman barras longitudinales o barras americanas. Se llaman altos porque hay espacio entre el techo y las barandillas.

Las barras longitudinales son la base para montar el portaequipajes. Actúan como guías sobre las que se deslizan las piezas del kit de fijación del portaequipajes. Una vez que están en posición, se anclan a las barras longitudinales. Esto depende del tipo de producto comprado.

La barra de la baca es en un término más técnico. En algunos casos, cuando se compra un coche nuevo, se suministra el portaequipajes o la barra del portaequipajes, por ejemplo en el caso de algunos vagones de tren. Dicho esto, la baca o barra de la baca es un elemento indispensable y fundamental para cualquiera que viaje con frecuencia. Ya sea de vacaciones o de fin de semana, quizás en las montañas o si quieres llevarte los esquís, en este caso necesitas absolutamente un portaequipajes para tu coche.

A menudo hay coches con mucho equipaje en la autopista por encima del techo. No era nada más que un baúl de armario de viaje, en otras palabras, un armario que está unido a la baca del coche. Si el portaequipajes no se suministra, puede comprobar si está en la lista de accesorios del coche cuando lo compre. En resumen, podría estar disponible pero no incluido en la compra o podría ser un extra opcional.

Si su automóvil no tiene barras longitudinales (bacas), entonces el kit debe montarse siguiendo las pautas del fabricante del kit. Se proporcionan puntos de fijación en el techo del automóvil, si corresponde. De lo contrario, finalmente, el portaequipajes debe fijarse dentro del compartimento de pasajeros, siempre siguiendo puntos de fijación específicos dictados por el fabricante.

Solo recuerde que el peso máximo puede variar entre 50 y 100 kilogramos, dependiendo de los modelos de barras de techo. Personalmente, siempre prefiero estar del lado del sentido común y trato de estar muy por debajo del límite máximo. Nunca cargo mi auto de más de 60 kilogramos. Dependiendo de la carga, se necesitarán diferentes accesorios.

Por ejemplo, si tiene que llevar una bicicleta o un scooter, o esquís para sus vacaciones de esquí, o una tabla de surf para un viaje al mar, o un kayak si tiene que ir al lago, necesitará barras transversales.

El kit de montaje viene con un manual de usuario, sígalo paso a paso y no dé nada por sentado;

• Asegúrese de apretar bien los tornillos al fijarlos para no perder la carga y, por consiguiente, no correr el riesgo de provocar un accidente;
• Recuerde que hay una plantilla para proteger los tornillos, esta tiene un candado y está hecha para evitar el robo.
• Nunca excedas el peso máximo permitido, comprueba siempre con cuidado lo que cargas en el coche: demasiada carga significa un mayor consumo de combustible, también si la carga está mal colocada la conducción sufrirá y podrías ser un peligro para otros conductores;
• Presta atención a la disposición de la carga: si es una bicicleta, asegúrate de que esté en el medio, si está compuesta de equipaje, asegúrate de nuevo de que tenga una disposición bastante ?simétrica? en cuanto a posición y peso. La regla general es para el equipaje más pesado hacia el centro. Si no sigues estas reglas, tu viaje será totalmente alterado.

¿A qué distancia para montar los rieles del techo

Puede ocurrir que el manual de instrucciones del equipo de montaje no especifique las posiciones en las que se deben montar los rieles del techo en las barras longitudinales. En estos casos, se debe colocar un metro y las dos barras deben estar montadas a una distancia mínima de 60 centímetros.

Claramente esto puede suceder para los modelos de bacas universales y para aquellos que no tienen un punto de fijación específico. Mientras esta distancia sea de 60 centímetros o más, no habrá problemas.

Aerodinámica de los rieles del techo y pruebas de seguridad

El mundo de la automoción está en constante evolución y el progreso tecnológico está haciendo grandes progresos. Pero es obvio preguntarse cómo la presencia de una baca de techo en el techo de nuestro coche afecta a la aerodinámica general del vehículo. Los puntos realmente fundamentales que nos interesan a los conductores que utilizan barras de techo son pocos y distantes entre sí: cómo funciona la aerodinámica de nuestro coche con las barras instaladas y cómo se reduce el consumo de combustible cuando se viaja y qué pruebas de seguridad deben superar las barras de techo.

El progreso tecnológico está a la orden del día para las empresas que producen barras de techo. Las bacas están especialmente construidas para facilitar el paso del aire a través de ellas. Esto es importante por dos razones: la primera es la estabilidad del coche durante el viaje; el segundo el consumo de combustible.

¡Si las barras no fueran aerodinámicas, las sentirías! Cuando estás en una autopista a alta velocidad, la aerodinámica de los accesorios como las barras de equipaje deben ayudarte a mantenerte en la carretera y no pelearte. De lo contrario, podrías patinar fácilmente, perder el control de tu coche y correr el riesgo de un accidente.

Considerando los peores escenarios, las barras del techo podrían literalmente desviar el rendimiento del coche, especialmente en condiciones climáticas adversas, como vientos muy fuertes. Si las barras no ayudan al paso del aire, el otro factor de riesgo sería la cartera. De hecho, el consumo de combustible aumenta dramáticamente si el vehículo no es lo suficientemente aerodinámico. Las nuevas bacas de equipaje del mercado cumplen todos los criterios para una óptima aerodinámica en la carretera.

Los materiales de los que están hechos son ligeros (véase el aluminio, por ejemplo) y las bacas mismas tienen una forma más ergonómica que permite mantenerlas montadas incluso cuando no se lleva ninguna carga, sin tener que preocuparse por el aumento del consumo de combustible.

Hay algunas reglas simples que debes seguir para asegurarte de que tu carga sea lo más aerodinámica posible:

En Primer lugar, debe colocar el equipaje pesado en el centro del techo, y el ligero hacia el exterior. También es siempre mejor ponerlos en una especie de ?orden de magnitud?. Más pequeño y más bajo en el frente, más grande y más alto en la parte posterior. Al hacerlo, sólo facilitará el paso del aire sobre la carga. Si tienes una baca moderna, no tienes que preocuparte porque tienen una forma que no tiene un impacto serio en la aerodinámica y el consumo de combustible.

Características claves de las bacas

Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de elegir los mejores raíles de techo es el coche que tienes, su marca y las características del techo. La marca del coche es importante para entender si son un completo opcional o si están presentes en la lista de accesorios. En resumen, la marca del coche y a menudo el número de chasis son importantes para saber qué tipo de bacatenemos que comprar. Hay universales en el mercado pero, como le dije antes, debe considerar un estante específico para su coche para evitar problemas o dificultades en el montaje.

En caso de que quieras optar por las bacas universales, debes tener en cuenta el tamaño del techo de tu coche y luego tomarlas adecuadas para ese tamaño. La mayoría son ajustables, pero no todas. Así que recuerde revisar el techo de su coche con cuidado. Hay dos tipos diferentes de barras en cuanto al material del que están hechas: aluminio y acero. Normalmente el acero es más pesado que el aluminio, por lo que una barra de acero en el techo afectará al peso total de la carga.

Las bacas de acero son más fuertes que las de aluminio, son más caras y tienden a ser ligeras y aerodinámicas, lo que tiene un efecto positivo en el consumo de combustible, haciéndolo más bajo.

¿Cómo elegir la baca ideal para mi coche?

Para los que no tienen clara la estructura del objeto del que hablamos, especificamos que nos referimos, esencialmente, a los travesaños que se fijarán en el techo del coche gracias a la presencia de sujeciones especiales. Obviamente es necesario elegir el mejor y más adecuado modelo, teniendo en cuenta el tipo de coche que tienes. Sin embargo, para ser más precisos, hay que decir que en el mercado existen bacas que se adaptan fácilmente a los diferentes modelos, aunque no existe un producto completamente universal, mientras que los ganchos deben ser necesariamente comprados y cambiados según los diferentes coches.

En este punto, por lo tanto, para no arriesgarse a comprar las barras equivocadas, es necesario tomar buenas medidas del techo, tratando de avanzar hacia una solución en lugar de otra. El mayor problema, sin embargo, es la longitud, que debe ser calculada con especial cuidado. Para que la estructura sea firme, de hecho, es importante que las barras no sobresalgan de los lados, haciendo más precario todo el equilibrio del coche. Otro aspecto que debe tenerse en cuenta, por lo tanto, es la capacidad de los bares, para asegurar que respondan perfectamente a las necesidades de una familia o grupo de amigos al comienzo.

Para hacer una rápida distinción, podemos empezar diciendo que la capacidad mínima es perfecta para llevar equipo de esquí o hasta dos bicicletas. Sin embargo, esto cambia considerablemente cuando se trata de organizar el espacio para una salida con varias piezas de equipaje. En este caso, de hecho, hay que prestar mucha atención al peso total de las maletas. En este punto, considerando los dos elementos, se puede elegir entre varias posibilidades en el mercado.

Para hacer la mejor elección, veamos cómo se usan las bacas o, para ser más claros, cómo montarlas en tu coche. En concreto, es posible adoptar dos técnicas diferentes. La primera implica actuar directamente en el techo con modelos específicos. La segunda, en cambio, implica el uso de pasamanos. Sea cual sea la elección, sin embargo, es esencial entender si su máquina está equipada con algunos puntos de fijación específicos, o si puede montar las barras en cualquier parte del techo. Una vez identificados los puntos de fijación o decidido dónde colocar las barras, deberá pasar al siguiente paso representado por el enganche.

Esto se hace por medio de abrazaderas de goma, que están destinadas a agarrar los pasamanos o directamente en el techo. Para que toda la estructura sea segura, entonces, es necesario utilizar la herramienta de fijación que se suministra en el paquete de compra. El último paso que hay que dar antes de cargar todo lo necesario para empezar es cubrir los puntos de fijación con las máscaras antirrobo. Estos cubren el área en cuestión para evitar que alguien se apodere de los valiosos barrotes.

Como acabamos de mencionar, una vez que toda la estructura esté perfectamente asegurada, tienen que empezar a cargar sus maletas. Pero ten cuidado. Una vez más, esta es una actividad que debe llevarse a cabo de manera lógica y, sobre todo, en un orden preciso. Esto significa que hay que dejar de lado cualquier tipo de aproximación actuando, quizás, con demasiada prisa. La disposición de las maletas, por lo tanto, debe seguir un proyecto, prefiriendo una disposición simétrica, después de considerar tanto la altura como el peso de cada elemento individual. Básicamente, por lo tanto, para no tener un efecto negativo en la configuración y la aerodinámica del coche, es esencial colocar el equipaje más alto y pesado en el centro, y luego añadir elementos más pequeños y más ligeros a medida que se avanza hacia el exterior.